- 聯(lián)系我們
咨詢熱線:181-90797986
座機(jī)號(hào)碼:028-85084362
技術(shù)支持:181-90797985
官方郵箱:service@laibeiparking.com

小區(qū)兩層簡(jiǎn)易類停車設(shè)備機(jī)型特點(diǎn):1、只有上層車位有車臺(tái)版,上層車臺(tái)版只做升降動(dòng)作2、下層車位沒(méi)有車臺(tái)版,直接將車子停放在地面上3、上層車位要進(jìn)車時(shí),先將下層的車子開出,再把下層車位放下來(lái)4、上層車位停好上升后,再把下
PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時(shí),車輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車板不動(dòng),有效的減輕了提
說(shuō)明:設(shè)備頂層及底層車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層及中間層幫升降橫移運(yùn)動(dòng)。負(fù)二正三地坑式PSH5D2五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn):占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求合理布置層數(shù)和列數(shù),以滿足用戶需求??筛鶕?jù)用戶要
小區(qū)二層簡(jiǎn)易類立體停車設(shè)備發(fā)展?fàn)顩r與綜述車輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果。立體停車設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外,尤其在日本已有近30~40年的歷史,無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功
產(chǎn)品原理:新型平面移動(dòng)式機(jī)械停車位每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作,提高了車輛的出入庫(kù)速度,可自由利用地下空間,停車規(guī)??蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行,因此使用更加方便;采用以車輛駕駛員為中心
說(shuō)明:設(shè)備頂層及底層車位只做升降運(yùn)動(dòng),設(shè)備出入層車位只做橫移運(yùn)動(dòng),設(shè)備中間層做升降及橫移運(yùn)動(dòng)。負(fù)一正四地坑式PSH5D1五層升降橫移機(jī)械式停車設(shè)備特點(diǎn):占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求增加層數(shù)和列數(shù)提高車位數(shù)量
產(chǎn)品介紹無(wú)避讓平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車道或搬運(yùn)通道,利用車位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車層面任意
產(chǎn)品概述:家庭用立體停車設(shè)備是利用載車板的升降實(shí)現(xiàn)停車的一種停車設(shè)備。簡(jiǎn)易升降顧名思義,只有升降的動(dòng)作,區(qū)別于升降橫移類的立體車庫(kù)。常用于私有車位的家用立體車庫(kù)。該設(shè)備適合建于室外私家車位、地下室私家車位、
兩層簡(jiǎn)易升降機(jī)械立體車庫(kù)日常操作檢查項(xiàng)目每天使用停車設(shè)備之前必須進(jìn)行一次檢查,安全鎖的檢查非常的重要,必須每天進(jìn)行檢查, 防范于未然能保證你不會(huì)遭受嚴(yán)重的損失, 不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,更不會(huì)造成人員的傷亡。. 操作的時(shí)候,
近兩年來(lái)在我國(guó)大城市因公共停車設(shè)施不足,土地資源稀缺等問(wèn)題使得城市停車難的問(wèn)題日益突顯出來(lái),而立體停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展正是緩解這一難題的具體措施之一。垂直循環(huán)式立體車庫(kù)是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的智能停車系統(tǒng),通
這兩天心血來(lái)潮,筆者便在網(wǎng)上搜了下‘立體車庫(kù)’相關(guān)的資訊。然后,心情就一直郁悶到現(xiàn)在....立體車庫(kù)為何“涼了”?立體車庫(kù)為何叫好不叫座?明明問(wèn)題多多,為何立體車庫(kù)依舊存活于世?強(qiáng)忍悲痛的心境,筆者仔細(xì)閱讀了相關(guān)的文章
數(shù)年之前,機(jī)械停車?設(shè)備還是比較新鮮的物件,但是現(xiàn)在,我們?cè)诤芏鄨?chǎng)合都能見到這種專門為汽車所建的“樓房”,可以在同一塊地面上停下多量汽車,讓停車位的數(shù)量得到了大大的擴(kuò)增。那么,哪些地方特別適合建這種機(jī)械停車?庫(kù)呢
立體停車場(chǎng)子目前大城市中已經(jīng)不是一件新鮮的事情,許多的小區(qū)以及辦公場(chǎng)所中為了能夠方便群眾停車都安裝了這種立體類停車場(chǎng)。這類停車場(chǎng)在大城市得到了普及和認(rèn)可之后,會(huì)逐漸的往下沉城市擴(kuò)展市場(chǎng),那么這些城市中的居民
SH二至九層升降橫移類設(shè)備采用載車板升降或橫移存取車輛。每一停車位均有載車板.頂層載車板只做升降運(yùn)轉(zhuǎn),中間層載車板既可以橫移又還可以升降,地面層載車板只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留1個(gè)空位,空位可隨著載車板的
機(jī)械立體停車庫(kù)是目前使用的比較廣泛的特殊停車設(shè)備,它主要是利用機(jī)械提升等裝置將轎車從地面提升到相應(yīng)的高度且能同時(shí)提升到指定的庫(kù)位;如果按其結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分的話,它包括升降橫移式、垂直升降式、平面移動(dòng)式、垂直循
立體車庫(kù)停車有技術(shù),也有藝術(shù)。1、停車的基本原則停車要考慮自己進(jìn)出方便,還要考慮別人進(jìn)出方便,更要考慮可能發(fā)生的意外情況。2、等信號(hào)停車一分鐘以上的等信號(hào)停車,應(yīng)該熄火,符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號(hào)停車,可以不
智能立體車庫(kù)內(nèi)的整個(gè)操作過(guò)程由可編程序控制器控制,保持車體清潔的載車架和更高以90米/分運(yùn)行速度的電梯,迅速而安全地將車運(yùn)送到指定停車位置,轎車就像進(jìn)了個(gè)保險(xiǎn)箱。取車過(guò)程與之相反,立體車庫(kù)每次存取車時(shí)間僅90秒,全
在日常駕駛過(guò)程中,尤其是在城市中駕駛,立體車庫(kù)停車問(wèn)題時(shí)常困擾著各位駕駛者,尤其是新手駕駛員,常常被折磨的遍體鱗傷。有時(shí)候想抱著僥幸心理隨便停一下,卻被無(wú)情的貼了罰單?,F(xiàn)在城市里車越來(lái)越多,車位越來(lái)越緊張,如何能做
立體車庫(kù)-垂直循環(huán)式完整的機(jī)器功能:省地:將在58內(nèi)建一個(gè)大型垂直循環(huán)-type機(jī)械停車庫(kù),可容納34輛汽車或24輛小巴。方便性:可編程序控制器用于自動(dòng)調(diào)車,只需一把鑰匙就可以進(jìn)入車內(nèi)??焖伲赫{(diào)車時(shí)間短,可以快速接車。靈活性:可
平面移動(dòng)類平面移動(dòng)類立體停車設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)相似的工作原理和構(gòu)造,在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車負(fù)責(zé)本層的機(jī)動(dòng)車輛存取,由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車輛全程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成
據(jù)市場(chǎng)調(diào)研顯示升降立體停車庫(kù)正以迅雷不及掩耳之勢(shì)占據(jù)市場(chǎng)的重要位置,它以安全性高、外觀輕巧美觀等優(yōu)勢(shì)而在行業(yè)內(nèi)享有較高盛譽(yù)。這也促使越來(lái)越多關(guān)注并選擇高性能的升降停車?庫(kù),現(xiàn)在就升降立體停車位如何選擇更有
四川萊貝停車設(shè)備有限公司
一、雙層立體停車設(shè)備的售后挑戰(zhàn)與特性立體車庫(kù)雙層設(shè)備作為現(xiàn)代智慧停車系統(tǒng)的核心單元,其售后運(yùn)維具有多維技術(shù)耦合的特性。相較于單層停車設(shè)備,雙層結(jié)構(gòu)在垂直空間配置和機(jī)械傳動(dòng)模塊上增加了一倍的技術(shù)復(fù)雜度。垂直升降類設(shè)備在雙層配置中需實(shí)現(xiàn)雙載車板同步控制,其液壓
more >>