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雙柱簡(jiǎn)易式停車(chē)設(shè)備適用場(chǎng)合1、地面或地下室停車(chē)場(chǎng)2、單個(gè)車(chē)位也能單獨(dú)安裝3、長(zhǎng)排車(chē)位也能長(zhǎng)排安裝4、地下室停車(chē)場(chǎng)高度不夠3600mm時(shí),沒(méi)法安裝其他機(jī)型時(shí),可安裝本機(jī)型5、個(gè)別家庭適用,別墅使用
PXD巷道堆垛類(lèi)立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備是采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位,并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的停車(chē)設(shè)備。主要由進(jìn)出口設(shè)備、庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)設(shè)備、車(chē)輛存放設(shè)施、電控系統(tǒng)、安全檢測(cè)裝置
簡(jiǎn)易升降立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1、上升高度為1750毫米。更大提升重量2000公斤。適用于停放轎車(chē)。2、載車(chē)板傾斜設(shè)計(jì),使有限的空間得到了充分的利用。該設(shè)備需要的凈高度不低于3100毫米或2900毫米。3、大小可根據(jù)客
產(chǎn)品介紹無(wú)避讓平面移動(dòng)式立體停車(chē)場(chǎng)采用與立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)似的原理和結(jié)構(gòu),是一種空間利用率非常高的設(shè)備。采用封閉式結(jié)構(gòu),無(wú)需出車(chē)道或搬運(yùn)通道,利用車(chē)位間移動(dòng)旋轉(zhuǎn)再由升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)出車(chē)。該系統(tǒng)可在升降機(jī)和停車(chē)層面任意
簡(jiǎn)要描述:小區(qū)2層簡(jiǎn)易式機(jī)械式停車(chē)位是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條驅(qū)動(dòng)車(chē)臺(tái)板升降來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車(chē)。以“安全、方便”著稱(chēng),配以完善的安全裝置及控制系統(tǒng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、規(guī)?;a(chǎn),安裝速度快,運(yùn)行非常成熟??梢詽M(mǎn)足從2層到4
小區(qū)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)上下車(chē)位為一個(gè)單元,下層車(chē)位可直接存取車(chē)輛,存取上層車(chē)輛時(shí),需將下層車(chē)輛開(kāi)出。設(shè)備前方出入口沒(méi)有任何柱梁及懸吊設(shè)施,更方便車(chē)輛的出入。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)設(shè)備更大上升高度1850毫米,更大提升重量2700-3200公斤,
運(yùn)行原理:高層平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)位采用與立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車(chē)負(fù)責(zé)本層的車(chē)輛存取,由升降機(jī)將不同的停車(chē)層與出入口相連,車(chē)輛只需停到出入口,存取車(chē)全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。特點(diǎn):1、自
PSH梳齒交換升降橫移機(jī)械式停車(chē)設(shè)備包括車(chē)架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車(chē)時(shí),車(chē)輛上升和下降過(guò)程中,只通過(guò)垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實(shí)現(xiàn),載車(chē)板不動(dòng),有效的減輕了提
小區(qū)四柱簡(jiǎn)易升降停車(chē)庫(kù)產(chǎn)品描述:停車(chē)設(shè)備共有上下兩個(gè)空車(chē)位。下層車(chē)輛可以隨意進(jìn)出,若要停放上層車(chē)輛,首先要將下層車(chē)輛開(kāi)出。保護(hù)裝置:防墜落裝置:防止載車(chē)板突然墜落。限位開(kāi)關(guān)設(shè)備:限制載車(chē)板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)
多層循環(huán)式完整的機(jī)器功能:可以設(shè)置在地面或地下,或者半地下,半地上,充分利用有效空間。本設(shè)備的進(jìn)出口可設(shè)在底部、中部或上部。全封閉管理,安全可靠,確保人和車(chē)的安全。通過(guò)電梯、行走小車(chē)和循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)車(chē)輛裝
作為一種現(xiàn)代化的技術(shù),機(jī)械立體停車(chē)近幾年開(kāi)始得到了新的發(fā)展,也越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞。目前,立體停車(chē)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始得到較為廣泛的應(yīng)用,也日益受到不少消費(fèi)者的喜愛(ài)與矚目。那么,機(jī)械立體停車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些呢?1、單層車(chē)
垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)主要型式有:POP型式、鏈板型式、臺(tái)車(chē)搬運(yùn)型式三種。垂直循環(huán)類(lèi)運(yùn)行工作原理是電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上,每隔一定距離安裝一個(gè)存車(chē)托架,當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),存車(chē)托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng),
SH二至九層升降橫移類(lèi)設(shè)備采用載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛。每一停車(chē)位均有載車(chē)板.頂層載車(chē)板只做升降運(yùn)轉(zhuǎn),中間層載車(chē)板既可以橫移又還可以升降,地面層載車(chē)板只做橫移運(yùn)行。中間層和地面層各留1個(gè)空位,空位可隨著載車(chē)板的
國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)的早期研發(fā)工作,始于20世紀(jì)80年代中期。20世紀(jì)90年代初,國(guó)內(nèi)開(kāi)始引進(jìn)與機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)相關(guān)的停車(chē)設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)。目前,國(guó)內(nèi)與機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)相關(guān)的設(shè)備廠(chǎng)商已發(fā)展到幾百家。國(guó)內(nèi)的立體停車(chē)
有車(chē)一族,從以前有錢(qián)人的象征,幾乎變成了家家戶(hù)戶(hù)的標(biāo)配了,越來(lái)越多的年輕人也開(kāi)始購(gòu)車(chē),成為了一個(gè)有車(chē)一族。但隨著有車(chē)一族的增多,城市的規(guī)劃與建設(shè)卻很難跟上這種局面。簡(jiǎn)單的體驗(yàn)便是停車(chē)位的嚴(yán)重不足。那么我們應(yīng)該如
傳統(tǒng)的方式停車(chē)主要就是將車(chē)輛放在相應(yīng)的標(biāo)志位置線(xiàn)框范圍當(dāng)中,這種停車(chē)方式不僅非常浪費(fèi)空間且安全性沒(méi)有十足的保障,所以現(xiàn)在很多大型城市都開(kāi)始引進(jìn)使了更為先進(jìn)的用立體式二手機(jī)械停車(chē)設(shè)備,相對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)方式而言
立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展背景分析一,城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,導(dǎo)致私家車(chē)日益增多,停車(chē)位供不應(yīng)求,很多愛(ài)車(chē)都沒(méi)有停車(chē)位。二,在全國(guó)一線(xiàn)城市二線(xiàn)城市土地費(fèi)用昂貴,市中心土地更是寸金,普通停車(chē)位更是停不起。三,普通的平面
隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,人們擁有私家車(chē)的數(shù)量也越來(lái)越多,因此存車(chē)的問(wèn)題日益顯露出來(lái),從而誕生了立體停車(chē)設(shè)備這個(gè)詞匯,對(duì)此有很多的人不是很清楚這是干嘛用的,下面我們就一起來(lái)了解一下它的用處。車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是
立體停車(chē)是屬于一種專(zhuān)門(mén)為各類(lèi)車(chē)輛的自動(dòng)停放而進(jìn)行科學(xué)寄存的設(shè)備,這些設(shè)備多是由鋼構(gòu)架、換轉(zhuǎn)臺(tái)、輸送車(chē)或升降電梯等構(gòu)成,目前在我國(guó)非常流行,發(fā)展速度極為迅猛。它為什么會(huì)發(fā)展的如此之快呢?我們總結(jié)了以下原因:首先
立體停車(chē)庫(kù)作為一種停車(chē)專(zhuān)用的設(shè)備在市場(chǎng)上還是非常具有發(fā)展前景的,畢竟現(xiàn)實(shí)的原因是我們確實(shí)是需要這樣的一種設(shè)備才可以在最后順利的實(shí)現(xiàn)停車(chē),而我們的出行生活也會(huì)變得越來(lái)越便利。對(duì)于立體停車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō),我們說(shuō)得更多的
隨著城市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,城市擁擠,停車(chē)難等問(wèn)題也繼而產(chǎn)生,機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備做為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)為解決停車(chē)難這一難題孕育而生,而市場(chǎng)上立體停車(chē)設(shè)備占有量比較高的種類(lèi)為升降橫移類(lèi)停車(chē)設(shè)備,這種類(lèi)型的立體停車(chē)設(shè)備對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
一、雙層立體停車(chē)設(shè)備的售后挑戰(zhàn)與特性立體車(chē)庫(kù)雙層設(shè)備作為現(xiàn)代智慧停車(chē)系統(tǒng)的核心單元,其售后運(yùn)維具有多維技術(shù)耦合的特性。相較于單層停車(chē)設(shè)備,雙層結(jié)構(gòu)在垂直空間配置和機(jī)械傳動(dòng)模塊上增加了一倍的技術(shù)復(fù)雜度。垂直升降類(lèi)設(shè)備在雙層配置中需實(shí)現(xiàn)雙載車(chē)板同步控制,其液壓
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