立體停車設(shè)備近幾年得到快速發(fā)展，機械式立體停車設(shè)備種類從單一種類發(fā)展為多種類型，機械式立體停車也不再是僅僅用于停車，機械式立體停車設(shè)備逐漸成為與城市環(huán)境融為一體，具有較強實用性、觀賞性和經(jīng)濟價值的城市建筑。機械式立體停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展一定程度上受到居民消費水平、機動車產(chǎn)銷量、土地供應(yīng)等因素的影響。

國民生產(chǎn)總值穩(wěn)步增長，人均可支配收入持續(xù)增加，2016年至今，面對復(fù)雜多變的國際經(jīng)濟形勢，在國家政策的引導(dǎo)發(fā)展下，國內(nèi)經(jīng)濟延續(xù)了穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。國民生產(chǎn)總值和居民可支配收入穩(wěn)定持續(xù)增長，為我國汽車行業(yè)及機械式立體停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展構(gòu)建了一個良好的經(jīng)濟環(huán)境。

機動車保有量持續(xù)增加，停車位供求差越來越大，我國機動車產(chǎn)銷量持續(xù)八年穩(wěn)居。然而截至2015年底，我國千人汽車保有量僅為110輛上下，遠低于歐美發(fā)達發(fā)達國家，汽車產(chǎn)業(yè)尚有足夠的發(fā)展前景。我國停車位增長速度與機動車保有量增長速度嚴重不匹配，停車位的需求量會隨著機動車保有量的上升而不斷上升，因而為機械式立體停車設(shè)備的發(fā)展提供了更加廣闊的市場空間。

土地資源緊缺，傳統(tǒng)停車場空間利用率低，催生機械式立體停車設(shè)備需求，2016年，全國土地供應(yīng)面積為5.97億平方米，同比下降8.15%，傳統(tǒng)停車場土地使用面積大，空間利用率低，工程造價也高。而一二線城市土地資源的日漸緊缺，在此背景下，機械式立體停車設(shè)備相對于傳統(tǒng)停車場來講具備占地小、土地使用率高、工程造價較低、智能化停車與取車更加方便快捷等優(yōu)勢，機械式立體停車設(shè)備成為緩解一二線城市停車難現(xiàn)象的有效途徑。

居民小區(qū)停車位需求量平穩(wěn)，公共配套立體停車位建設(shè)蓬勃發(fā)展，2011-2016年，我國住宅平均值維持了較高的增速?，F(xiàn)階段，許多地方對在新建居民住宅與停車位的配置比率要求為每一百平米配備一個停車位，只靠傳統(tǒng)停車場建設(shè)，沒辦法滿足車位配比指標，機械式立體停車設(shè)備成為行之有效的解決方案。因而，我國居民住宅建設(shè)規(guī)模的持續(xù)增長，為機械式立體停車設(shè)備帶了平穩(wěn)需求量。

為減輕大城市停車難現(xiàn)象，近期國家頒布了多套政策鼓勵大城市公共配套停車位建設(shè)，機械式立體停車設(shè)備規(guī)模化建能夠不錯地滿足交通樞紐、居住小區(qū)、商業(yè)街區(qū)、醫(yī)院、旅游景點等公共場合的停車需求。

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