立體車(chē)庫(kù)公司作為新生物，從大的范疇來(lái)說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)公司屬于智慧城市領(lǐng)域的細(xì)分應(yīng)用。立體車(chē)庫(kù)公司是一個(gè)特殊行業(yè)，政府、交管部門(mén)、停車(chē)經(jīng)營(yíng)者和停車(chē)消費(fèi)者，既是智慧停車(chē)建設(shè)的參與者，也是智慧成果的獲利者，因此，立體停車(chē)設(shè)備建設(shè)需要多位一體，協(xié)同推進(jìn)。

目前從整個(gè)立體停車(chē)設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)公司市場(chǎng)格局相對(duì)分散，主要以智能立體車(chē)庫(kù)公司、智慧停車(chē)解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)為主。其中立體停車(chē)設(shè)備解決方案承上啟下，立體車(chē)庫(kù)公司主要向停車(chē)場(chǎng)提供智慧停車(chē)系統(tǒng)以及面向C端用戶的智慧停車(chē)APP產(chǎn)品。

立體車(chē)庫(kù)公司已經(jīng)進(jìn)入高層次階段，與車(chē)聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)，從目前以及未來(lái)的新格局中出發(fā)，立體停車(chē)設(shè)備模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過(guò)社會(huì)化的方式打破立體車(chē)庫(kù)公司邊界，完成共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開(kāi)放、共享、價(jià)值增量交換等全新競(jìng)爭(zhēng)格局。

正是算法和應(yīng)用程序的優(yōu)勢(shì)和準(zhǔn)確性，才能使立體車(chē)庫(kù)公司智慧停車(chē)系統(tǒng)取得成功，大面積捕獲實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，將其與歷史數(shù)據(jù)集和基準(zhǔn)數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)，并以可操作的方式呈現(xiàn)出來(lái)，使采用者能夠真正優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)。

目前，立體車(chē)庫(kù)公司智慧停車(chē)領(lǐng)域政策鋪墊已相當(dāng)?shù)轿?，物?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、車(chē)牌識(shí)別、人工智能、線上支付等技術(shù)相對(duì)成熟，立體車(chē)庫(kù)公司智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)需求火速上升，車(chē)位共享將成為繼單車(chē)、汽車(chē)共享之后，又一新型共享生態(tài)。從長(zhǎng)期來(lái)看，停車(chē)場(chǎng)的增建、停車(chē)數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)服務(wù)等新產(chǎn)業(yè)模式的推廣，將帶動(dòng)對(duì)立體車(chē)庫(kù)公司智慧停車(chē)行業(yè)的巨大潛在需求。

縱觀立體車(chē)庫(kù)公司，相比智慧停車(chē)行業(yè)元年的爆發(fā)式增長(zhǎng)，新一輪行業(yè)升溫的背后，支撐投資方進(jìn)場(chǎng)的因素早已不再是模式和概念帶來(lái)的發(fā)展愿景，而是從企業(yè)布局與運(yùn)營(yíng)方向的更多考量。獲得資本青睞的企業(yè)不僅需要強(qiáng)大的線上運(yùn)營(yíng)能力，更需要豐富的線下停車(chē)資源布局。

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