立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展需要政策的扶持。停車(chē)難愈演愈烈，已經(jīng)成為了一個(gè)全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，立體車(chē)庫(kù)作為解決這一問(wèn)題的重要舉措，立體車(chē)庫(kù)公益性質(zhì)也比較明顯。如果政府把立體車(chē)庫(kù)作為一種公共基礎(chǔ)設(shè)施，加大對(duì)立體車(chē)庫(kù)投資力度，補(bǔ)貼建設(shè)資金，可有效促進(jìn)立體車(chē)庫(kù)的建設(shè)。

政府部門(mén)可直接投資建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，然后公開(kāi)招標(biāo)立體車(chē)庫(kù)管理者。也可以與社會(huì)資本合作開(kāi)發(fā)建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，例如公私合營(yíng)的PPP模式，減輕政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)，降低社會(huì)資本的投資風(fēng)險(xiǎn)。制定完善統(tǒng)一的國(guó)家和立體車(chē)庫(kù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)該牽頭制定出符合我國(guó)國(guó)情、國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可的統(tǒng)一的立體車(chē)庫(kù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，為立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展創(chuàng)造出健康穩(wěn)定的環(huán)境。

與P+R停車(chē)模式相結(jié)合。所謂P+R停車(chē)模式是指把私家車(chē)停放在地鐵站后乘地鐵出現(xiàn)，一般建立在周邊地鐵站，可以攔截城市周邊私家車(chē)進(jìn)入市中心。而立體車(chē)庫(kù)空間利用率高，安全封閉的特點(diǎn)非常適合這種停車(chē)模式。P+R立體停車(chē)場(chǎng)可以從源頭上減輕城市中心的停車(chē)壓力。

加大對(duì)立體車(chē)庫(kù)的宣傳力度。目前多數(shù)市民根本不知道立體車(chē)庫(kù)為何物，更別說(shuō)使用這種立體車(chē)庫(kù)。所以必須加大立體車(chē)庫(kù)宣傳力度，營(yíng)造宣傳氣氛，圍繞“群眾希望了解的和希望群眾了解的”兩個(gè)重點(diǎn)，充分利用電視臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)刊等媒體，重點(diǎn)宣傳立體車(chē)庫(kù)的安全性，以及綠色節(jié)能的特點(diǎn)，把使用立體車(chē)庫(kù)與低碳時(shí)尚的都市生活相結(jié)合，消除民眾對(duì)立體車(chē)庫(kù)的偏見(jiàn)，讓立體車(chē)庫(kù)逐漸成為潮流，逐步占領(lǐng)市場(chǎng)。

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